Шаровые краны как надежный и недорогой вид запорной арматуры


На протяжении длительного времени в виде запорно-регулирующей трубопроводной арматуры применялись вентили и задвижки. При всем при этом очень нередко это были задвижки и вентили из серого чугуна и не совсем высокого качества. Многие специалисты, коие работают в области монтажа и эксплуатации разных систем тепловодоснабжения, как следует знакомы с проблемами, образующимися при применении в виде запорно-регулирующей арматуры классических задвижек — потребность в ежегодной проверки для набивки сальников и очищения колец уплотнительных дисков от загрязнений, сложность аварийного перекрытия трубопровода в аварийных случаях, малая герметичность, высокий процент неисправностей из-за падения щечек или неисправности болтов. Помимо всего этого, задвижки имеют немалые габаритные размеры и относительно тяжкий вес.Сегодня неплохая альтернатива классическим вентилям и задвижкам — шаровые краны. Шаровые краны из цветных металлов с резьбовым присоединением к трубопроводу уже широко применяются в системах водоснабжения, отопления, газоснабжения, на отдельных узлах теплоэнергетических и промышленных объектов.

На объектах теплоэнергетики (ТЭЦ, РТС, котельных, ЦТП, на трубопроводах тепловых сетей) и множественных промышленных объектах, где предъявляются увеличенные требования к эксплуатационной надежности, согласно с действующими нормативными притязаниями (СНиП и др.) применение арматуры из цветных металлов (в том количестве шаровых кранов) с муфтовым присоединением к трубопроводу ограничено. Запорная арматура из цветных металлов не рекомендована к эксплуатации на трубопроводах диаметром свыше 50 мм, работающих в условиях повышенных температур и давлений, потому что прочностные данные корпуса и резьбового соединения существенно ниже, нежели у арматуры из стали и чугуна с фланцевым присоединением к трубопроводу и под приварку. Обычно для этих трубопроводов в виде запорной арматуры применялись стальные либо чугунные задвижки (из ковкого и высокопрочного чугуна). Однако лимитирования нормативных документов распространяются и на использование арматуры из чугуна, поэтому ключевым видом запорной арматуры, используемой на теплоэнергетических объектах, считается стальная арматура. Стальные шаровые краны с фланцевым присоединением либо под приварку, которые обнаруживались на украинском рынке в последнее десятилетие и эксплуатационные свойства которых получили самую высокую оценку специалистов, со временем вытесняют классические задвижки.Что же предполагают собой шаровые краны? Ключевыми элементами шаровых кранов являются: корпус, запирающий составляющую в виде шара с цилиндрическим отверстием, шпиндель, при помощи которого воплотят в жизнь поворот шара, съемная ручка, уплотнения шпинделя и шара. Корпус шаровых кранов, сделанный из углеродистой стали, имеет сварную конструкцию, в коей нет подвижных соединений, требующих подтяжки. Помещенный в корпусе отшлифованный шар производят из качественной нержавеющей стали. С 2 сторон к шару примыкают уплотнительные углеродно — тефлоновые прокладки, стойкие к износу и воздействию загрязнений.


Метки:

Ваш отзыв

Рубрики

Архивы